Leclerc corre in Q3, ma recupera per prendere la pole in F1 in Spagna – Formula 1 News

FORMULA 1 2022: TUTTO SUL GP DI SPAGNA SABATO | riunione

Chi è chi in Formula 1 dopo l’inizio ufficiale della tappa europea della stagione 2022? È ancora una domanda che necessita di più risposte, soprattutto perché le gare tendono a offrire impressioni e conclusioni diverse rispetto alle classifiche. Ma la definizione della griglia di partenza questo sabato (21), a Barcellona, ​​ha dato la prima risposta competitiva a questa domanda. E che ne è uscito sorridente con un ampio sorriso sono stati Charles Leclerc e Ferrari.

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Era una tale valutazione. Nonostante Leclerc abbia dominato le prove libere e la Q1, la Ferrari è stata battuta con gusto nella Q2. Max Verstappen è stato il più veloce nella fase intermedia, ma George Russell e Lewis Hamilton hanno dato l’impressione che la Mercedes fosse molto nella mischia. La lotta per la pole position ha raggiunto la Q3 del tutto misteriosa.

Al primo giro di tutti e sei i contendenti alla pole nella fase decisiva, Leclerc ha corso da solo ed è scaduto il tempo. Verstappen è stato molto veloce ed è arrivato davanti agli altri, ma aveva ancora un giro da fare. Il monegasco passa in testa e non c’è pressione per trattenere il pilota della rossa: 1min18s750, unico giro sotto 1min19s del weekend, e pole.

Verstappen è venuto per un altro turno, ma ha avuto problemi. La vettura stava subendo un’interruzione di corrente e, senza poter rimediare da lontano, la Red Bull le ha chiesto di rientrare in pit-lane e di terminare la partecipazione. Anche così, inizia al secondo posto. Carlos Sainz e George Russell sono in seconda fila, mentre Sergio Pérez e Lewis Hamilton sono in terza. Valtteri Bottas, Kevin Magnussen, Daniel Ricciardo e Mick Schumacher completano la top-10.

La prima grande sorpresa in qualifica è arrivata nella Q1. Fernando Alonso e Sebastian Vettel erano ancora in mezzo alla prima fase di allenamento, cosa che era fuori dai radar soprattutto per lo spagnolo, davanti al pubblico di casa. Vettel era 16° e ha persino messo quasi 0s5 sul compagno di squadra eliminato anche Lance Stroll, dimostrando che l’Aston Martin assomiglia alla Red Bull solo all’esterno. Alonso era 17esimo, dietro a Esteban Ocon, che a malapena passava. Momento disperato per Alpine e Aston Martin.

IL GRANDE PREMIO ripercorre in loco le azioni della categoria nel Circuit de Barcelona-Catalunya con Eric Calduch e, inoltre, segue tutto IN DIRETTA e in TEMPO REALE. Domenica la partenza è prevista per le 10:00 [Brasília, GMT-3].

Charles Leclerc in testa a Barcellona (Foto: Ferrari)
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Scopri come è andata la classifica:

Q1 – Alonso e Vettel affondano inaspettatamente a Barcellona

Il caldo di prima si era leggermente raffreddato, ma molto poco: la temperatura era ancora vicina ai 27°C e solo le nuvole avevano ridotto la forza dei raggi ultravioletti a Barcellona. Comunque tutto è andato come previsto e, dopo la corsa in pista della W Series, la Formula 1 è tornata a definire la sua griglia di partenza per il GP di Spagna.

Non appena il semaforo verde è apparso nella corsia dei box, Guanyu Zhou ha aperto la strada alla pista con l’Alfa Romeo. AlphaTauri mandò presto Yuki Tsunoda e Pierre Gasly. L’ingresso di Gasly è stato una buona notizia, dato che il francese ha effettuato un solo giro di installazione nelle FP3 e si è dovuto ritirare dopo lo scoppio di un incendio ai freni. L’altro pilota che ha avuto lo stesso problema, Mick Schumacher, era ancora fuori dall’abitacolo e ha visto Haas armeggiare con l’auto.

La Red Bull ha deciso di partire presto per la pista e ha già messo sia Max Verstappen che Sergio Pérez con le gomme morbide. I due stavano guidando bene, mentre Lando Norris e Lance Stroll si sono quasi incontrati: pochi minuti dopo, gli steward hanno detto che avrebbero indagato sull’incidente dopo le qualifiche.

Dopo cinque minuti, la pista è piena di gente. Senza lesinare, entrambe le Ferrari sono apparse con giri nell’intervallo di 1 minuto e 19 secondi: Charles Leclerc davanti a Carlos Sainz. L’unico che ha osato infrangere la barriera della top-6 dopo i primi giri è stato Valtteri Bottas, che è apparso leggermente davanti a Sergio Pérez.

Fernando Alonso ha visto la fine della giornata in Q1 (Foto: Alpine)

Il messicano stava ancora cercando di andare d’accordo con la pista e stava attraversando la ghiaia alla curva otto. Nonostante fosse settimo, ha voluto provare un secondo treno di gomme per dargli un giro in più e non rischiare di perdere la Q2. Prima dell’ultima sessione di giri veloci, Alexander Albon, Stroll, Gasly, Mick Schumacher – che è arrivato in pista – e Nicholas Latifi erano quelli che erano sotto il cut-off.

Gli ultimi minuti, però, porterebbero forti emozioni. Non nei primi posti, che non hanno nemmeno riprovato i giri veloci, ma nella lotta per la classifica. Questo perché Gasly e Schumacher sono riusciti ad entrare con facilità, così come Tsunoda, che è stato spinto fuori per un breve momento. Le due Williams erano rimaste fino alla fine, ma gli altri tre posti stavano cambiando di mano.

Stroll è stato pessimo ed era appena davanti ad Albon e Latifi. Sebastian Vettel era quasi 0s5 meglio del suo compagno di squadra, ma è stato anche eliminato, possedendo solo il 16° posto. Informato dall’Aston Martin che era fuori, ha mostrato irritazione. «Mi stai prendendo in giro» disse. Non era.

E tra i due piloti Aston Martin? Fernando Alonso! Dopo essere apparso forte venerdì, Alpine è affondata. Alonso ha preso il 17° posto ed è stato eliminato, mentre Esteban Ocon è stato l’ultimo tra le classifiche. Situazione drammatica davanti al pubblico spagnolo.

Sebastian Vettel, di Aston Martin nuovo e tutto, parte solo al 17° posto (Foto: Aston Martin)

Q2 – Verstappen risponde e Haas si qualifica come borsa e zucca

L’inizio della fase intermedia della classifica è stato lento. Ci sono voluti circa quattro minuti perché qualcuno scendesse in pista per aprire i lavori ed è stato George Russell, con la Mercedes, a fare il primo giro veloce. In effetti, un bel giro: 1min19s470.

con pochissimo focena Lungo il circuito di Barcellona da ieri, Lewis Hamilton è salito a bordo e ha fatto segnare il secondo miglior tempo: che ha tenuto anche dopo che Ferrari e Red Bull sono scese in pista.

Sì, alla fine del primo giro di giri veloci, Russell e Hamilton erano primi e secondi. Non è un errore, è successo davvero. Pérez è terzo, seguito da Leclerc, Bottas e Verstappen. Le due Haas si stavano intrufolando nella top 10.

Prima dell’ultimo tentativo, la trasmissione ha mostrato un avviso di AlphaTauri a Gasly – e che tutti i piloti hanno ricevuto dai rispettivi team –: non è consentito lasciare spazio all’auto davanti in attesa in coda per scendere in pista.

Quello che ha riso nella Q2 si è rivelato essere Verstappen, che ha messo 1min19s219 sulla tabella dei tempi e ha preso il primo posto. Seguirono Sainz, Russell e Hamilton. Leclerc? Solo settimo, dietro Magnussen e Pérez. Avanzano Bottas, Daniel Ricciardo e Schumacher.

Gli eliminati sono stati Norris, partito per Ricciardo nelle FP3, Ocon, Tsunoda, Gasly e Zhou. Norris, invece, aveva fatto il giro necessario, ma ha violato i limiti della pista e ha finito per farsi cancellare il tempo. Quindi è rimasto fuori.

George Russell ha mostrato che la Mercedes è molto viva (Foto: Mercedes)

Q3 – Leclerc sbaglia, recupera e riesce ad assicurarsi la pole position a Barcellona

A differenza di quanto accaduto in Q2, la pista era gremita non appena si sono aperte le porte della pit-lane per la parte decisiva delle qualifiche.

Il primo a girare è stato Hamilton, che ha superato una buona ma non pole position, 1min19s664. Ma chi ha superato meglio è stato anche Verstappen, con 1min19s073 – 0s350 meglio di Sainz. Pérez era ancora davanti a Russell e Hamilton. Leclerc ha commesso un errore, ha perso la macchina in mezzo alla chicane e ha corso da solo al centro della pista. Il suo primo tentativo si è concluso senza nemmeno un giro cronometrato.

Bottas, Ricciardo, Magnussen e Schumacher, in quell’esatto ordine, si sono schierati tra il sesto e il nono posto, davanti a Charles.

Leclerc ha montato un nuovo set di gomme morbide ed è sceso in pista ancora una volta. Al momento della verità, forse sotto pressione per un errore commesso, ha cancellato tutto ed è entrato. Con 1min18s750, ha fatto registrare il giro più veloce del weekend con gli avanzi.

Dietro c’era Verstappen, ma proprio all’inizio del tentativo ha cantato la pietra per la Red Bull: aveva problemi di potenza, tagliata per qualche motivo allora sconosciuto. Non c’era modo di aggirarlo: non ha nemmeno completato il giro, è dovuto rientrare ai box. Riesce comunque a mantenere il secondo posto e parte davanti a Sainz, Russell, Pérez e Hamilton, che formano, in quest’ordine, la top-6. È la quarta pole di Leclerc finora nella stagione di Formula 1 2022.

F1 2022, GP di Spagna, Barcellona, ​​Griglia di partenza:

1 C LECLERC Ferrari 1:18.750
Due M VERSTAPPEN toro rosso 1:19.073 +0,323
3 C SAINZ Ferrari 1:19.166 +0,416
4 G RUSSELL mercedes 1:19.393 +0,643
5 S PEREZ toro rosso 1:19.420 +0,670
6 L HAMILTON mercedes 1:19.512 +0,762
7 V STIVALI Alfa Romeo Ferrari 1:19.608 +0,858
8 K MAGNUSEN Haas Ferrari 1:19.682 +0.932
9 DRINCIARD McLaren Mercedes 1:20.297 +1.547
10 M. SCHUMACHER Haas Ferrari 1:20.368 +1.618
11 L NORRIS McLaren Mercedes 1:20.471 +1.721
12 E OCON alpino 1:20.638 +1.888
13 Y TSUNODA Alfa Tauri Honda 1:20.639 +1.889
14 P GASLY Alfa Tauri Honda 1:20.861 +2.111
15 G ZHOU Alfa Romeo Ferrari 1:21.094 +2.344
16 S VETTEL Aston Martin Mercedes 1:20.954 +2.204
17 FALONE alpino 1:21.043 +2.293
18 L PASSEGGIATA Aston Martin Mercedes 1:21.418 +2.668
19 ALBON Williams Mercedes 1:21.645 +2.895
20 N LATIFI Williams Mercedes 1:21.915 +3.165
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